常旅客计划简介

作为留学生,我们每年都会坐中美各大航空公司的飞机回国跟家人团聚或回村上课。每年买机票都是一件头疼的事情,机票动辄1800刀+,那么有没有什么方法能将航空公司从我们手中赚到的钱抢回来呢?有的!那就是各大航空公司的常旅客计划。

何谓常旅客计划?


 

常旅客计划英文名为:frequent flyer plan简称FFP,是一种会员制度。通过乘坐飞机可以积累里程,里程兑换礼品卡、礼物、免费升舱奖励甚至免费的回国机票。不同航空公司兑换机票的表格不同,积累方式和比例也不一样。同时,即使同一架飞机,同一个舱等(头等舱、商务舱、经济舱)积累的里程数也不一样。

为什么要积累里程呢?


 

里程可以兑换礼品卡、升舱、免费机票,一趟回国的来回经济舱机票,根据舱位不同,能够积累约一万到一万五的里程,两万五里程可以换美国国内的往返机票。也就是说,如果你不积累里程,回国往返一趟就会失去一张美国国内单程机票!

在这里要引入好几个名词:

舱位:飞机安排座位时是分舱位的,而不同的舱位对应的机票折扣不同,价格不同所得到的服务也不一样。平时订机票航空公司也会有不同的舱位。同一个舱等舱位并不一定一样。如两人都是经济舱,但是舱位不同。不同舱位有不同的累积比例。

ffp1

该航班第一段北京到芝加哥是P舱 属于折扣商务舱 第二段芝加哥到林肯是Y舱 属于全价经济舱

全价舱位和折扣舱位:全价舱位就是指该舱位是全价票,一般来说全价经济舱的舱位代码是Y,可以免费退改签。 折扣舱位指该舱位的票价是打折的,折扣舱位一般不多,同时折扣舱位一般是无法退票的,有的有高额改签费甚至无法改签。不同折扣舱位的打折幅度不一样,航空公司通过调整机票的一些舱位的剩余数量来调整价格。

超售:一架飞机上的座位是有限的,但是,如果某趟航班经济舱爆满,商务舱头等舱还有很多空位怎么办?航空公司并不知道在飞机起飞前商务舱头等舱是否还有空位,那么这个时候,航空公司会把经济舱的全价舱位数量增加一些。这个时候购买经济舱的人数超过的飞机可以承载的经济舱的人数,这就叫超售。由于并不是每个人买了机票都会按时的搭乘飞机,总会有人因为各种各样的原因退改签,这样即使一部分人退改签,航班一样是满载起飞,利润就能最大化。但是,要是所有人都按时到达乘坐飞机,结果经济舱超售没位置怎么办呢?两个选择。第一个选择,升舱,将经济舱的一些人升到商务舱去,商务舱的一部分升到头等舱去,从而使购买经济舱的人能坐进飞机。升舱一般只能升一级,不会出现经济舱的人直接升头等。第二个选择,寻找愿意搭乘下一班飞机的志愿者。航空公司会给志愿者一些补偿,一般是200刀+的礼品券可以用于下次购买机票或飞机上的食品等等,经济舱人数减少,自然就能坐下了。随着起飞时间的接近,补偿会越来越高,直到所有剩余旅客都能有自己位置为止,但是总会出现志愿者不够的情况。这个时候怎么办呢?那就看航空公司的尿性了,打个比方嘛,点这里看新闻.

航空联盟:航空联盟是由很多家航空公司组成的联盟,目前世界上分为三大联盟,星空联盟、寰宇一家、天合联盟。跟我们有关系的的联盟及其成员:星空联盟(国航CA,全日空ANA,美联航UA,国航CA,韩亚OZ,加航AC,新加坡航空SQ,长荣航空BR)、寰宇一家(美国航空AA,国泰CX,日本航空JAL)、天合联盟(南航CZ,东航MU,达美航空DL,大韩航空KE)。一般来说,你买的联程票都是同一联盟成员航空公司的票。那么联盟有什么用呢?联盟的意义在于让航空公司的合作伙伴增加,同一联盟内的航空公司的常旅客权益可以共享,休息室可以共享,有共享航班,只要搭乘同一联盟内的飞机就能积累在同一联盟内任意的成员的常旅客计划中,有效节省航空公司成本,增加航空公司收益,同时对会员忠诚度也有好处。

航空伙伴:跟航空联盟其实基本是一回事,只不过航空伙伴每个航空公司都不一样,但是只要你是某一联盟内的航空公司,那么同一联盟内的其他航空公司就是你的航空伙伴。并不是所有航空公司都在某一航空联盟内,有这么一家航空公司并不属于三大联盟但是它的航空伙伴多的可以组成一个航空联盟,它就是:阿拉斯加航空AS。阿拉斯加航空的航空伙伴中跟我们有关系的有:国泰CX,达美DL,海南航空HU,美国航空AA,大韩航空KE。横跨了寰宇一家和天合联盟两大联盟。

积累里程:每次搭乘飞机,都可以将飞行的里程按照一定比例积累在你的常旅客账户,每段航线仅可积累在一家常旅客账户里,可以积累的里程为你搭乘航线的航空公司,联盟成员及其伙伴。打个比方,乘坐达美航空DL,上海至底特律的飞机,可以选择将里程积累在达美DL、东航MU、阿拉斯加航空AS的其中一家常旅客计划上。不同舱位的积累里程比例不同。

定级里程和普通里程的区别定级里程,指的是确定你航空常旅客等级的里程,根据定级里程的多少确定你今年的剩余时间至下下个会员等级更新日(每个航空更新会员等级时间不同)的航空常旅客精英等级。定级里程是无法用于兑换礼品卡、兑换机票和兑换升舱的,定级里程一般仅可通过飞行获得。普通里程,指的是你航空常旅客账户内的可使用里程,可用于兑换礼品卡、兑换机票和兑换升舱的,获取渠道很多,如搭乘飞机,信用卡,通过航空公司的返利网买东西等。注意:定级里程和普通里程的积累比例在不同的航空公司随舱位不同会有不同,如同一个航班的Z舱位在A公司能积累的100%定级和80%普通里程但是在B公司只能积累50%定级和30%的普通里程。

里程过期:里程是会过期的,不同航空公司的过期政策不同,一般来说是2年内如账户内无任何活动即过期,所谓的账户活动是指里程有增加或减少,如有账户活动,则按照账户活动的日期往后延期两年。跟我们有关系的航空公司中,有这么几个特例,达美航空DL里程永不过期,全日空ANA里程入账后36个月过期无法续期,国泰CX的里程入账后3年过期一样无法续期,大韩航空KE的里程入账后10年过期无法续期。

以上就是常旅客的名词介绍。

 

如何注册常旅客账户


 

我们以美联航UA为例:

打开UA官网点这里

ffp2

点击MileagePlus: Sign in or Join (不同航空的常旅客计划名字都不一样,在官网上找sign in的地方一般都能找到注册的网址)

ffp3

点击Not a member? 后面的join now 然后填好所有信息点击Accept and Enroll即可

注册之后你会获得一个会员号,这个就是你的美国联合航空UA的常旅客号码。

如何使用常旅客号码

每次购买机票的时候,在各OTA网站(如Kayak,Expedia等)会有一栏叫做Frequent flyer number的让你填写,选择好你常旅客计划的公司,输入常旅客会员号即可。

如果购买机票的时候没有输入会员号,可以在获得预定确认代码之后自己登陆预定代码对应的航空公司,通过自己的姓和预定代码查询到自己的预定,在预定中可以更改自己的常旅客号码

如果你已经到了机场,但是还没有录入常旅客号码,那么你可以在值机,甚至登机时跟工作人员说明你要添加常旅客号码(Frequent Flyer Number),工作人员会帮你将常旅客号码添加到你的机票上。

如果你已经完成了飞行但是没有积累里程怎么办呢?可以进行里程补登,需要你的票号(不是预定代码,在你拿到的登机牌上有显示票号,一般是一连串约16位的数字),但是不同航空公司的里程补登的规则都不一样,如UA规定只能补登过去一年的里程同时必须满足飞行时间在注册常旅客号前一个月之后,AA规定仅可以补登在注册日期之后的飞行里程而且同样也是过去一年。

推荐的积累航空公司


 

乘坐达美DL,美国航空AA,大韩航空KE,国泰航空CX的飞机,建议积累在阿拉斯加航空AS的里程计划下。

乘坐美国联合航空UA,全日空ANA,国航CA建议积累在美国联合航空UA的里程计划下。

乘坐南航CZ,东航MU建议积累在达美DL的里程计划下。

 

【注意事项】:里程一旦入账无法转换,所以在一家联盟内选择一家航空公司的里程计划积累即可,以后乘坐同一联盟的飞机积累在该航空公司的里程计划下即可。